مطالبی پیرامون کنترل درب های آپارتمان

تو این وبلاگ قصد داریم راه های برقی کردن درب ضدسرقت و چوبی رو بررسی کنیم

مطالبی پیرامون کنترل درب های آپارتمان

تو این وبلاگ قصد داریم راه های برقی کردن درب ضدسرقت و چوبی رو بررسی کنیم

۵ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «باتری ریموت کنترل» ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

باتری ریموتی

ولتاژ باتری آلکالاین ریموت
ولتاژ اسمی یک سلول قلیایی تازه مطابق با استانداردهای سازنده تعیین می شود 1.5 ولت است. ولتاژ بار صفر مؤثر باتری قلیایی  ریموتی و قلمی شارژ نشده ، با توجه به خلوص دی اکسید منگنز مورد استفاده در مقدار اکسید روی در الکترولیت ، از 1.50 تا 1.65 ولت متغیر است. متوسط ​​ولتاژ زیر بار بستگی به میزان تخلیه و میزان جریان دارد که از 1.1 تا 1.3 ولت متغیر است. سلول تخلیه شده همچنان ولتاژ باقیمانده در محدوده 0.8 تا 1.0 ولت دارد. ولتاژهای چندگانه را می توان با یک سری سلول بدست آورد (سه باتری جدید قلیایی می توانند بین 4.5 و - 5.0 ولت).

جریان
مقدار جریان موجود در باتری قلمی تقریباً با اندازه بدنی آن متناسب است. این در نتیجه کاهش مقاومت داخلی با افزایش سطح داخلی سلول است. یک قانون اساسی این است که باتری قلیایی AA می تواند 700 میلی متر بدون گرمایش قابل توجه تأمین کند. سلولهای بزرگتر مانند سلولهای C و D می توانند جریان بیشتری را فراهم کنند. برنامه های کاربردی که به جریان های آمپر متعدد ، مانند چراغ قوه های قدرتمند و لپ تاپ های استریو نیاز دارند ، به سلول های اندازه D نیاز دارند تا بتوانند بار بیشتری را تحمل کنند.

ساخت و ساز
باتری های قلیایی ریموتی با اشکال استوانه ای قابل تعویض استاندارد با باتری های کربن روی و شکل دکمه تولید می شوند. برخی از سلولهای منفرد را می توان برای ایجاد یک "باتری" واقعی ، مانند آنهایی که برای استفاده با چراغ قوه ها و باتری ترانزیستور 9 ولت فروخته می شود ، متصل کرد.

یک سلول استوانه ای حاوی یک قوطی از جنس استنلس استیل رنگی است که اتصال کاتد است. مخلوط الکترود مثبت یک پماد فشرده شده از دی اکسید منگنز با پودر کربن است که به منظور افزایش رسانایی اضافه می شود. می توانید خمیر را درون جعبه بچسبانید یا آن را به عنوان حلقه های از پیش طراحی شده واریز کنید. مرکز توخالی کاتد با یک جداکننده روکش شده است که از تماس با مواد الکترود و چرخه سلولی کوتاه جلوگیری می کند. جداکننده از یک لایه نبافته سلولز یا پلیمر مصنوعی ساخته شده است. جداکننده باید یون را هدایت کرده و در بیشترین محلول الکترولیت قلیایی پایدار بماند. اگر مایل به مشاهده باطری ریموت می باشید روی آن کلیک کنید.

الکترود منفی شامل پراکندگی پودر روی در ژل حاوی الکترولیت هیدروکسید پتاسیم است. پودر روی سطح بیشتری برای واکنشهای شیمیایی نسبت به یک قوطی فلزی فراهم می کند. این مقاومت داخلی سلول را پایین می آورد. برای جلوگیری از گازهای سلولی در پایان عمر ، بیشتر از دی اکسید منگنز از مقدار لازم برای واکنش با همه روی استفاده می شود. همچنین معمولاً برای افزایش مقاومت در برابر مایعات یک واشر پلاستیکی اضافه می شود.

سپس محفظه را در فویل آلومینیومی ، فیلم پلاستیکی یا به ندرت مقوا بپیچید ، که به عنوان یک لایه نهایی برای محافظت در برابر نشتی عمل می کند ، و همچنین سطحی را تهیه کنید که روی آن آرم ها و برچسب ها قابل چاپ باشد.

هنگام توصیف سلولهای سایز AAA ، AA ، C ، Sub-C و D ، الکترود منفی به انتهای مسطح وصل شده و ترمینال مثبت لبه با دکمه بلند شده است. این معمولاً در سلولهای دکمه معکوس می شود که انتهای استوانه ای و انتهای آن ترمینال مثبت است.

شارژ باتری های کرکره برقی و باتری قلمی
مقاله اصلی: شارژ باتری های قلیایی
برخی از باتری های ریموتی برای شارژ چندین بار طراحی شده اند و به عنوان باتری های قلیایی قابل شارژ توصیف می شوند. تلاش برای شارژ مجدد باتری های قلیایی معمولی می تواند باعث پارگی یا نشت مایعات خطرناک شود که به تجهیزات آسیب می رساند. با این حال ، گزارش شده است که باتری های قلیایی معمولی اغلب می توانند چندین بار شارژ شوند (معمولاً بیش از ده مورد) ، اگرچه با کاهش ظرفیت بعد از هر بار شارژ. شارژرها در دسترس تجاری هستند. نتایج متناقض است؛ سازمان مصرف کننده گزارش داد که دو شارژر از این نوع را با یک باتری قلیایی باتری آزمایش کرده است و دریافت که ظرفیت باتری به طور میانگین تا 10 درصد از مقدار اصلی خود با تغییرات بسیار زیاد پس از دو چرخه (بدون مشخص کردن نحوه ریزش آنها قبل از شارژ) کاهش یافته است.

در سال 2017 ، Gautam Jedav مقالاتی را منتشر کرد که گزارش می داد باتری های قلیایی تولید شده توسط اتصال واسطه ها با یون های مس به دلیل دومین توان الکترونیکی نظری دی اکسید منگنز می توانند بیش از 6000 سیکل شارژ شوند. انرژی پیش بینی می شود چگالی این باتری های قابل شارژ با دی اکسید منگنز دی اکسید مس بیش از 160 W / L ، بهترین شیمی شیمی مبتنی بر آب باشد. در صورت بهبود استفاده از روی در باتری ها ، می توان چگالی انرژی مشابه لیتیوم-یون (> 250 وات در لیتر) را داشت.

  • بهمن ذاکری
  • ۰
  • ۰

باتری رمیوتی

اجزای باتری AAA چیست؟

Klitk یک فروشگاه اینترنتی است که انواع باطری های قابل شارژ و معمولی را به فروش می رساند.

سلب مسئولیت: هیئت تحریریه زومیت در تولید این محتوای تبلیغاتی دخیل نبوده و مسئولیتی در قبال صحت آن ندارد.

از باتری های قلم و سکه گرفته تا باتری های UPS ، باتری لیفتراک و غیره ، از سیستم clitic استفاده کنید تا خرید باتری شما تنها با چند کلیک آسان شود. می توانید از منوی وب سایت برای انتخاب و مقایسه انواع مختلف باتری استفاده کنید. دسته بندی باتری به اندازه باتری ، مصرف باتری ، نوع باتری و مارک ها (تهیه کنندگان) بستگی دارد.

اجزای باتری AAA چیست؟

با پیشرفت تکنولوژی و ساخت وسایل الکترونیکی جدید ، نیاز به منابع انرژی در اندازه های مختلف احساس شده است؛ برای انجام این کار ، دانشمندان و مهندسان منبع کوچکی از انرژی ساختند و آن را باتری نامیدند.

در سال های اولیه تولید ، هیچ اندازه باتری مشخصی تعیین نشده بود و هر کدام مطابق اندازه تولید شده می خواستند تا اینکه سازمان ملی استاندارد ایالات متحده اندازه باتری ها را تنظیم کرد.

این طبقه بندی ، همانطور که در ایران مشهور است ، باتری قلم ، باتری نیمه قلم ، باتری کتاب و غیره نامیده می شود. در این مقاله ، نگاهی دقیق تر به ساختار داخلی قلم می اندازیم و در مورد این عضو کوچک فن آوری بیشتر می خواهیم.

باتری پارکینگ از راه دور چیست؟

باتری ها در واقع منابع کمی از انرژی الکتریکی هستند که در مدل ها و مواد مختلف با ظرفیت های مختلف تولید می شوند.

باتری قلم در دو مدل قابل شارژ و غیر قابل شارژ موجود است. قدیمی ترین نوع باتری غیر قابل شارژ که در رده باتری های خشک قرار می گیرد ، باتری کربن است.

باتری روی کربن:

این باتری قلم که بیش از 100 سال است که در حال تولید است ، در رده باتری های خشک قرار می گیرد. اما باتری خشک چیست و ساختار آن چیست؟

باتری های خشک باتری های قابل شارژ هستند که پس از تخلیه کاتد دیگر قادر به تولید برق نیستند.

باتری کربن و روی حاوی بدنه فلزی ساخته شده از روی و از خمیر آمونیوم کلرید یا کلرید روی ساخته شده است. این خمیر همان الکترولیت است. بخش کربن این باتری با الکترولیت در تماس است زیرا مواد معدنی مشترک در تماس با خمیر نمک به سرعت کاهش می یابد.

این باتری قلم در دماهای بالا کار می کند و دیگر قادر به تولید برق نیست ، اما هنگامی که می خواهید از آن استفاده کنید می توانید یخ زده و از آن استفاده کنید تا دما را به دمای اتاق برساند.

توجه داشته باشید که این باتری برای مدت طولانی قابل ذخیره نیست زیرا خمیر نمک با بدن در این باتری تعامل دارد ، ضخامت بدن را کاهش داده و به تدریج از بین می رود. این باتری برای محیط زیست خطرناک است و نباید آن را با دیگر زباله ها دفع کرد. در کشورهای توسعه یافته مانند ژاپن میزان مصرف باتری 6٪ است ، در حالی که در کل دنیا از این باتری 20٪ استفاده می شود. اگر مایل به مشاهده نمونه های باتری ریموتی هستید اینجا کلیک کنید.

باتری آلکالاین:

این نوع باتری نوع دیگری از باتری های خشک است که انرژی خود را از تعامل بین روی و دی اکسید منگنز به دست می آورد.

این باتری قلیایی تا 5 برابر از باتری کربن متراکم تر است و ماندگاری بیشتری دارد. طرح کلی این باتری را می توانید در زیر مشاهده کنید:

توجه داشته باشید که باتری قلیایی نیز قابل شارژ است اما مدل فوق قابل شارژ نیست. جالب است بدانید که ظرفیت باتری قلیایی به جریان موجود در آن بستگی دارد و هرچه جریان بیشتر باشد ، ظرفیت باتری نیز کمتر می شود (که بستگی به دستگاه تأمین کننده باتری نیز دارد).

باتری های قلیایی رایج ترین انواع باتری های جهان هستند و به دلیل عدم جیوه ، برای طبیعت مضر نیستند و می توان آنها را با سایر زباله ها دفع کرد. با این حال ، بهتر است آن را بازیافت کنید.

باتری لیتیوم:

باتری های لیتیوم نوعی شارژر باتری غیر قابل شارژ هستند و ماندگاری بالایی دارند. این باتری ها برای کاتد از لیتیوم برای آند و دی اکسید منگنز استفاده می کنند.

ظرفیت این نوع باتری AAA سه برابر بیشتر از باتری های قلیایی است. این باتری برای دستگاههایی که اغلب به دلیل ظرفیت زیاد و جریان زیاد از باتری های قلیایی استفاده می کنند بسیار مناسب است و باعث کارایی دستگاه می شود اما این باتری ها برای دستگاه های قدیمی تر که از باتری کربن استفاده می کنند استفاده نمی شود. همچنین اتصال کوتاه برای این باتری بسیار خطرناک است و گرمای بیش از حد ممکن است باعث منفجر شدن باتری شود.

قلم قابل شارژ:

ساختار باتری AAA قابل شارژ به طوری که می توان الکترود مثبت را در این باتری شارژ کرد ، می توان الکترون را شارژ کرد و الکترود منفی کاهش یافت. این باتری را شارژ می کند و قابل استفاده مجدد است. از محبوب ترین باتری های AAA می توان به مدلهای زیر اشاره کرد:

باتری نیکل - کادمیوم:

باتری های نیکل کادمیوم ، نسخه های اصلی باتری قابل شارژ AAA ، قدیمی نیستند و هیچ کس دیگر آنها را خریداری نمی کند.

این باتری ها به دلیل ولتاژ پایین عملکرد بسیار ضعیفی دارند. باتری های نیکل هیدرید جایگزین مناسبی برای این باتری ها هستند.

باتری نیکل هیدرید:

این مدل باتری که با حضور در بازار باتری های نیکل-کادمیوم را از رقابت خارج کرده است ، دارای ظرفیت 3 برابر ظرفیت نیکل-کادمیوم و غیر سمی است.

همانطور که گفتیم ، هرچه جریان که از باتری قلیایی عبور می کند بیشتر باشد ، ظرفیت آن پایین تر است. این به دلیل مقاومت داخلی زیاد این باتری است ، در حالی که این مقاومت داخلی در باتریهای هیدرید فلز نیکل بسیار کمتر است و بنابراین با افزایش جریان کاهش نمی یابد.

  • بهمن ذاکری
  • ۰
  • ۰

باتری ریموت کنترل پاناسونیک ژاپن

مجموعه ای از چهار باتری قلیایی 23A
طراحی شده برای کار با دستگاه های الکترونیکی کوچک
با دستگاه های ورودی بدون کلید ، بلندگوهای صفحه کلید ، درب های گاراژ ، کنترل از راه دور ، اسباب بازی ها و موارد دیگر کار می کند
مورد سنگین برای دوام و ایمنی
قابلیت های بالا برای ظرفیت طول عمر ، ماندگاری و تحویل نیرو
با موارد مشابه مقایسه کنید

باتری های قلیایی
قابلیت اطمینان در طول زمان و عملکرد مداوم را با باتری های AmazonBasics Alkaline A23 تجربه کنید. باتری های این دستگاه های کوچک از کیفیت و ظرفیت بالایی برای لوازم الکترونیکی سازگار برخوردار است. دستگاه های تقویت کننده کلید از راه دور ، دستگاه های A23 بدون در نظر گرفتن دمای خاموش یا استفاده مکرر ، دستگاه های شما را طولانی تر کار می کنند. برای راحتی و کارآیی ، پرچم های دست را در کشو میز یا جعبه ابزار نگه دارید.

قدرت قابل اعتماد برای دستگاه های کوچک
لوازم الکترونیکی کوچک خود را با آرامش باتری های قلیایی AmazonBasics حفظ کنید. در نظر گرفته شده برای استفاده اولیه در مواردی از قبیل باز کردن درب های گاراژ ، ریموت های مختلف ، اسباب بازی ها ، لنت های کلید ، دستگاه های ورودی بدون کلید و موارد دیگر. که شامل یک محفظه سنگین برای دوام و ایمنی است.

قدرت با ظرفیت بالا
باتری های که ساخته شده اند تا پایان ساخته شده ، عملکردی با ظرفیت بالا دارند که باعث افزایش پایداری ، ماندگاری کلی و قوام در قدرت و طول عمر می شوند. دارای جیوه صفر است.

باتری جایگزینی مناسب برای فرستنده بازکن از راه دور درب گاراژ خود را در درب تجاری North Shore پیدا کنید. از آنجا که نمی خواهید دسترسی به گاراژ مسکونی یا مسکونی خود را در همه زمان ها از دست دهید ، همیشه یک درب بازکن باتری از راه دور و یک درب گاراژ جایگزین در دسترس داشته باشید. ما جایگزین باتری از راه دور درب گاراژ Genie ، LiftMaster ، Chamberlain و Linear را داریم.

باتری های قلیایی 12 ولت ، 9 ولت ، AA یا AAA را انتخاب کنید. سری باتری های لیتیوم یون با دوام ما را بخرید. باتری های لیتیوم ما شامل باتری Maxell 3 ولت در دو اندازه متفاوت و باتری 3 ولت کاملون است. ما همچنین باتری های لیتیوم LiftMaster را برای بازکن های کنترل از راه دور در دو اندازه مختلف ذخیره می کنیم. باتری های سلول دکمه قلیایی 12 ولت راه حل های کنترل از راه دور ما از راه دور برای همه راه حل های کنترل از راه دور (RCS) سازگار است.

ما همچنین منبع اصلی شما برای همه مارک های پیشرو و مارک تجاری درب بازرگانی شمال بولت ، بازکن درب گاراژ و اپراتورهای دروازه هستیم. از آنجا که ما بیش از 35 سال است که یک رهبر صنعت هستیم ، شرکت آمریکایی ما می تواند با کمترین قیمت در تمام قطعات و لوازم جانبی نصب شده مذاکره کند.  صفحه مربوط به باتری ریموت درب پارکینگ مدل پاناسونیک را مشاهده کنید.

  • بهمن ذاکری
  • ۰
  • ۰

باتری ریموتی جی پی بسته یک عددی

پدیده انفجار باتری اغلب در نتیجه استفاده از باتری یا عملکرد صحیح ایجاد می شود. به عنوان مثال ، تلاش برای شارژ باتری های یکبار مصرف یا غیر قابل شارژ ممکن است باعث منفجر شدن این منبع انرژی الکتریکی شود.

مشکل نشتی در باتری های قابل شارژ
برخی از باتری ها از مقوا ، روی و مواد شیمیایی استفاده می کنند. واکنش شیمیایی داخل باتری برای مدت طولانی باعث می شود مواد شیمیایی داخل باتری نشت پیدا کرده و باعث خوردگی شیمیایی در قسمت های فلزی دستگاه های اطراف باتری شود.

مسئله ی زیستگاه در مورد باتری های قلمی و باتری های ریموت کنترل درب پارکینگ
استفاده روز افزون از باتری ها و کاربردهای گسترده آن باعث شده است که ضایعات صنعتی و زیستگاه جدیدی برای این محصول افزایش یابد. تولید کنندگان باتری از مواد شیمیایی ترسناکی برای بهتر شدن باتری های خود استفاده می کنند. ضایعات انبار باعث افزایش آلودگی زیستگاه ها به سموم فلزی کشنده از باتری ها می شود ، با این وجود بسیاری از افراد سعی در کاهش این خطرات دارند (به عنوان مثال با ساخت باتری های قابل استفاده مجدد که باعث کاهش چنین پسماند می شود). باتری های روی-کربن روی برای محیط زیست خطرناک هستند و نباید پس از استفاده با دیگر زباله های خانگی دفع شوند.

اولین باتری در تاریخ از نوع قلمی بود یا باتری ریموتی؟
باتری برقی در ایران باستان بین سالهای 250 هجری قمری. 224 پ. M در Ctesiphon ساخته شده است. این باتری ها باتری های بغداد و باتری های برقی نامیده می شوند. GE با استفاده از روش دوستیابی رادیوکربن این باتری ها را شبیه سازی کرد. مشخص است که این نارگیل ها مربوط به 200 سال قبل از میلاد مسیح است. این سلول ها دارای بدنه بیرونی ساخته شده از سفال هستند که حاوی میله های آهنی است و توسط بخشی از بدنه مس (یک میله آهنی درون استوانه مس) عایق بندی شده است. هنگامی که محفظه از محلول الکترولیتی مانند آب لیمو پر می شود ، یک جریان الکتریکی سبک تولید می کند. این امکان وجود دارد که از این وسیله برای پوشش الکتریکی جواهرات استفاده شده باشد.  باتری سکه ای هم از همین نوع می باشد. باتری سکه ای به شکل سکه می باشد و به همین دلیل به آن باتری سکه ای گفته می شود.

در سال 1938 ، ویلهلم کانیک باستان شناس آلمانی و همکارانش ابزارهایی را در نزدیک سیتیپون ، پایتخت ایران ایران یافتند. با بررسی ها مشخص شد که این ابزارها سلولهای برقی هستند که در دوره تاریخی ایران ایرانی ساخته و مورد استفاده قرار می گیرند. وی باتری های Ctesiphon را این باتری های مهمانی نامید که هم اکنون با نام های دیگری مانند باتری های فردی یا باتری های شخصی نیز شناخته می شوند. وی مقاله ای را منتشر کرد که دستگاه را به عنوان باتری آنتیک مورد استفاده برای چرخ الکترولیتی و انتقال لایه ای از طلا یا نقره از یک سطح به سطح توصیف می کرد.

این کشف مربوط به دوره تاریخی سلسله فرات تا حدودی جای تعجب دارد. برخی دانشمندان اروپایی و آمریکایی حتی باتری را به موجودات فضایی اسطوره ای و احتمالاً برون مرزی سایر سیارات تصور می کردند با یوفوها و فضاپیماها به زمین رسیده اند و این را فراتر از دانش اندیشمندان و محققان در آن زمان می دانستند. از ایرانیان 1500 سال قبل از ایتالیایی Galois (1786 میلادی) که باتری برقی را اختراع کردند تا این حد بالا باشد. برای مشاهده باتری ریموت کنترل جی پی اینجا کلیک کنید.

این احتمال وجود دارد که ساکنان بین النهرین از این قفس های برقی برق تولید کنند و از آن برای ساخت زیور آلات استفاده می کردند. با این حال در منطقه دریایی خاورمیانه ، از این اختراع برای گچ کردن ظروف آهنی روی کشتی ها و جلوگیری از زنگ زدگی و از بین بردن آنها استفاده شده است.

این نظریه بعدا توسط دانشمندان دیگر مورد آزمایش قرار گرفت. ژنرال جنرال الکتریک ، ویلارد گری ، مهندس برق ماساچوست ، پس از خواندن مقاله ای از کوئنیگ تصمیم به بازسازی باتری در بغداد گرفت. وی کوزه سفال را با آب انگور ، سرکه یا محلول گوگرد مسی پر کرد و ولتاژی در حدود 1.5 تا 2 ولت تولید کرد. بعداً ، در سال 1978 ، دکتر آقراخت ، رادیولوژیست مشهور ، نمونه باتری بغداد را ترمیم کرد ، آن را با آب انگور پر کرد و توانست ولتاژ 0.87 ولت تولید کند.او از این سلول ها برای طلاکاری مجسمه نقره استفاده کرد و نمونه های دیگری از این باتری های باستانی در سال 1999 ساخته شد دانشجویان دکتر مارجوری سنگال ، استاد ریاضیات و تاریخ علم در کالج اسمیت ، ماساچوست. آنها توانستند با پر کردن شیشه با سرکه ولتاژ 1.1 ولت تولید کنند. "علاوه بر تئوری استفاده از این باتری ها برای الکترولیز فلزات ، نظریه های دیگری نیز برای استفاده پزشکی یا سایر موارد ارائه شده است."

  • بهمن ذاکری
  • ۰
  • ۰

باتری ریموتی جی پی بسته های 5 عددی

نشت باتری قلیایی در یک محصول
باتری های ریموت کنترل و باتری های قلمی مستعد ابتلا به هیدروکسید پتاسیم هستند ، یک ماده سوز آور است که می تواند باعث سوزش تنفسی ، چشم و پوست شود. با عدم تلاش برای شارژ سلول های قلیایی یکبار مصرف یا مخلوط کردن انواع مختلف باتری در همان دستگاه ، می توان خطر را کاهش داد. ، تعویض کلیه باتری ها به صورت موازی ، ذخیره سازی در یک مکان خشک و در دمای اتاق و از بین بردن باتری ها برای ذخیره سازی دستگاه.

تمام باتری های خود تخلیه به تدریج (چه بر روی دستگاه نصب شود یا نه) و باتری های مرده در نهایت نشت می کنند. درجه حرارت بیش از حد بالا همچنین می تواند باعث پارگی و نشت باتری (مانند در اتومبیل در طول تابستان) و همچنین باعث کاهش ماندگاری باتری شود.

دلیل نشت جیوه در باتری های قلمی و ریموتی این مسئله این است که باتری ها تخلیه می شوند - چه از طریق استفاده و یا تخلیه تدریجی - شیمی سلول ها تغییر کرده و گاز هیدروژن تشکیل می شود. خروجی گاز فشار در باتری را افزایش می دهد. در پایان ، فشار بیش از حد مهر و موم های عایق در انتهای باتری ، یا محفظه فلزی بیرونی یا هر دو را برطرف می کند. علاوه بر این ، با افزایش سن باتری ، محفظه بیرونی آن می تواند به تدریج اشتباه یا زنگ زدگی شود ، که می تواند بیشتر به خرابی مهار کمک کند.

پس از نشت در باتری قلمی به دلیل خوردگی در پوشش فلزی بیرونی ، هیدروکسید پتاسیم دی اکسید کربن را از هوا جذب کرده و یک ساختار کریستالی ذوب شده پتاسیم کربنات را تشکیل می دهد که باتری در طی زمان رشد می کند و از باتری پخش می شود ، به دنبال الکترودهای فلزی به تخته های مدار که در آن شروع به اکسیداسیون نوارهای مس و سایر اجزای سازنده می کند ، ثابت ها

همچنین به نظر می رسد که کریستال های نشتی می توانند در اطراف باتری دوخته شوند تا یک پوشش خزدار در خارج از دستگاه ایجاد شود و تمام اشیاء در تماس با دستگاه نشت را از بین ببرد.

دور انداختن باتری ریموت درب پارکینگ
با کاهش جیوه در سال 1996 ، باتری های قلیایی در بعضی از مناطق به عنوان ضایعات خانگی خانگی دفع می شوند. با این وجود ، باتری های قلیایی قدیمی تر با جیوه ، و سایر فلزات سنگین و مواد شیمیایی خورنده در همه باتری ها (جدید و قدیمی) ، هنوز هم برای دفع - بخصوص در محل های دفن زباله - مشکلاتی دارند. همچنین مسئله ساده تر شدن ترخیص باتری ها برای حذف همه آنها وجود دارد تا سمی ترین آنها از جریان های زباله عمومی خارج شود.

حل و فصل از نظر صلاحیت متفاوت است. به عنوان مثال ، ایالت کالیفرنیا در هنگام دفع همه باتری ها را به عنوان زباله های خطرناک در نظر می گیرد و ممنوعیت باتری با سایر زباله های خانگی را ممنوع اعلام کرده است. در اروپا دفع باتری با مقررات WEEE و مقررات آموزش باتری اداره می شود و چون باتری های قلیایی زباله های خانگی ممنوع است. در اتحادیه اروپا ، اکثر فروشگاه های فروش باتری از نظر قانونی ملزم به داشتن باتری های قدیمی برای بازیافت هستند.

بازیافت باتری های ریموتی و قلمی
استفاده از باتری های یکبار مصرف هر ساله 5-6٪ افزایش می یابد. قبلاً باتریهای استفاده شده به محل های دفن زباله می رسیدند ، اما در سال 2004 باتری های قلیایی مجاز نبودند طبق مقررات اتحادیه اروپا در محل های دفن زباله دفع شوند. کشورهای عضو اتحادیه متعهد هستند تا سال 2016 50٪ باتری های قلیایی را بازیابی کنند. نیاز به بازیافت 125000 تن در سال است. نسبت باتری های قلیایی حدود 80٪ از کل است. جهت بازدید از باتری ریموتی جی پی پنج عددی روی آن کلیک کنید.

در ایالات متحده ، تنها یک ایالت ، کالیفرنیا ، نیاز به بازیافت تمام باتری های قلیایی دارد. ورمونت همچنین شامل یک برنامه جمع آوری باتری قلیایی برای ایالت است. در ایالات دیگر ایالات متحده ، افراد می توانند کیت های بازیافت باتری را که برای انتقال باتری ها برای بازیافت استفاده می شوند خریداری کنند. نمونه هایی از این کیت ها جعبه سبز بزرگ Retriev Technologies ، iRecycleKitsراه حل های باتری و جعبه های بازیافت باتری Call2Recycle است. برخی از فروشگاه ها مانند IKEA همچنین باتری های قلیایی قابل بازیافت را جمع آوری می کنند ، با این حال ، برخی از فروشگاه های شبکه که تبلیغات بازیافت باتری را انجام می دهند (مانند بهترین خرید) فقط باتری های قابل شارژ را قبول می کنند و به طور کلی باتری های قلیایی دریافت نمی کنند.

برای بازیافت باتری ریموتی ، فلزات شکسته شده قلیایی به صورت مکانیکی از هم جدا می شوند و جرم سیاه زباله به صورت شیمیایی برای جداسازی روی ، دی اکسید منگنز و هیدروکسید پتاسیم درمان می شود.

در آمریکا ، یک شرکت به نام Retriev Technologies، Inc شکل فلز را از باتری ، منگنز و روی جدا می کند و جدا می کند.

  • بهمن ذاکری