قیمت و خرید باتری 12V 27A

باتری 27a 12v باتری اصلی است. انرژی موجود در این باتری از واکنش دی اکسید روی و منگنز تولید می شود. این یکی از رایج ترین انواع باتری های اولیه است. این نوع باتری مزایای زیادی دارد و ارزان است. شما به راحتی می توانید آنها را در هر جایی پیدا کنید. اما نکاتی وجود دارد که قبل از خرید باتری 27A باید بدانید. در اینجا مواردی وجود دارد که باید در مورد این نوع باتری بدانید: تمام اطلاعاتی که باید در مورد باتری قلیایی بدانید در زیر لیست شده است.

اولین باتری توسط دکتر Ernest Waldemar Jungner در سال 1899 اختراع شد. او به دنبال راهی برای تولید باتری های قابل اعتماد برای ذخیره سازی انرژی بزرگ بود. او به دنبال راهی برای استفاده از پتاسیم و سدیم برای ساخت باتری با ماندگاری طولانی بود. این باتری به قدری قابل اعتماد بود که به یکی از اجزای اصلی زندگی روزمره تبدیل شد. موسسه اسمیتسونیان حتی اکنون مدلی از این باتری را در همان اتاقی که ادیسون لامپ را اختراع کرد به نمایش می گذارد.

مزایای باتری 12a 27v
امروزه باتری‌های 12a 27 ولتی به محبوب‌ترین نوع باتری تبدیل شده‌اند، اما باید در نظر داشته باشید که ماندگاری آنها کاملاً محدود است. ولتاژ باتری قلیایی با گذشت زمان کاهش می یابد و می توان آن را چندین بار شارژ کرد. یک باتری قلیایی معمولی قبل از نیاز به تعویض ده سال دوام می آورد. علاوه بر این، عمر باتری به دلیل اینکه مستعد اثرات خورنده نیست، کاهش می یابد.

توان مالی
با وجود محبوبیت، باتری های قلیایی همچنان محبوب ترین باتری های اولیه هستند. آنها مقرون به صرفه ترین هستند و ماندگاری طولانی دارند. علاوه بر این، آنها برای کاربردهایی که نیاز به چگالی جریان بالاتری دارند ایده آل هستند. با این حال، قیمت بالای آنها می تواند آنها را به طرز ناراحت کننده ای گران کند. علاوه بر این، اگر می خواهید وسیله نقلیه برقی خود را برای مدت طولانی کار کنید، باید قیمت باتری قلیایی را نیز در نظر بگیرید.

 

قیمت باتری 12V 27A

یکی دیگر از مزایای باتری 27a 12 ولت ارزان بودن آنهاست. باتری لیتیوم یونی انتخاب بهتری نسبت به باتری های مبتنی بر نیکل است. آنها سبک، ارزان و بادوام هستند. برخلاف باتری‌های لیتیوم یونی، آنها در برابر خوردگی حساس نیستند و بنابراین برای بسیاری از کاربردها انتخاب ارزان‌تری هستند. اگر به درستی از آنها استفاده شود چندین سال دوام خواهند داشت. آنها همچنین طول عمر بیشتری نسبت به انواع دیگر باتری ها دارند.

باتری قلیایی یک باتری معمولی خانگی است. آنها معمولا یک قوطی فلزی هستند. الکترود منفی به دکمه برجسته و الکترود مثبت به انتهای صاف متصل می شود. باتری قلیایی یک جزء ضروری در اکثر وسایل الکترونیکی است. آنها در انواع مختلفی موجود هستند. اما آنها تنها انواع نیستند. قابل شارژ نیستند. اکثر آنها هیدروکسید پتاسیم نشت می کنند. همچنین باید آنها را در دمای اتاق نگهداری کنید، زیرا محتوای اسیدی باتری قلیایی برای بدن شما مضر است.

اجزای یک باتری قلیایی
یک باتری قلیایی دارای همان اجزای باتری روی کربن است. شیمی آن متفاوت است. در یک باتری قلیایی استاندارد، آند با باتری اکسید روی- منگنز واکنش می دهد و یک الکترون آزاد می کند. کاتد جایی است که الکترون ها آزاد می شوند. اگر باتری های قلیایی فاقد الکترود مثبت باشند، در نهایت خالی می شوند. این زمانی اتفاق می افتد که الکترودهای مثبت در قطب منفی باشند.

یک باتری قلیایی خوب چگالی انرژی بالاتری نسبت به باتری قابل شارژ معمولی دارد. چگالی انرژی یک باتری قلیایی چهار برابر بیشتر از یک باتری نیکل کربنی است. اگر قصد استفاده از باتری قلیایی را دارید، حتما بررسی کنید که آیا سلول فاقد قلیایی است یا خیر. چگالی بالای آن به این معنی است که فاقد سرب، جیوه و کادمیوم است.

باتری قلیایی کم تخلیه بسیار ایمن تر از باتری لیتیوم یون قابل شارژ است. نشتی ندارد و باتری قلیایی عمر مفیدتری نسبت به نوع کربن روی دارد. از بین بردن آن نیز راحت تر است. ترکیب شیمیایی آن باعث می شود که کمتر در معرض نشتی قرار گیرد. همچنین انرژی بالاتر و هزینه کمتری نسبت به سلول لیتیوم یون یا کربن یون ارائه می دهد.

اگر مصرف کننده ای هستید که برای محیط زیست ارزش قائل هستید، خرید یک باتری قلیایی ایده خوبی است. اکثر باتری ها دارای قیمت بالایی هستند. قیمت آن نیز می تواند خرید یک کالای خوب را دشوار کند. تفاوت بین باتری قلیایی و باتری لیتیوم یونی در هزینه آن است. قیمت برخی از باتری های قابل شارژ بسیار بیشتر از باتری های قلیایی است. بنابراین، اگر می خواهید از محیط زیست محافظت کنید، همیشه باید مورد مناسب را انتخاب کنید.

نتیجه
در این مقاله در مورد باتری های 12 ولتی 27a از نوع قلیایی، کارکرد، مزایا و در نهایت اجزای سازنده باتری های قلیایی صحبت کردیم.

معرفی برترین باتری ریموت درب برقی

برای استفاده از باتریهای ریموت کنترل به جای بزرگترها می توانید از مبدل استفاده کنید.
باتری های AAA بسیار کمتر از سایر انواع باتری های استوانه ای متداول هستند ، اگرچه از سال 2010 محبوبیت زیادی پیدا کرده اند. اما هنوز یافتن آنها در فروشگاه های لوازم الکترونیکی کار سختی است. این نوع باتری ها بیشتر در دستگاه های کوچک مانند نشانگرهای لیزری کوچک ، آلارم های ماشین از راه دور ، قلم های مجهز به لامپ های LED ، حکاکی ها و تقویت کننده های هدفون استفاده می شوند.

باتری های ریموتی 5 به طول و قطر 2.6 سانتی متر معمولاً در اسباب بازی های پیشرفته و چراغ قوه های دستی استفاده می شود .در سال 2007 سهم بازار این باتری ها 4 تا 5 درصد بود. ولتاژ نامی باتری های قلیایی C 1.5 ولت و ظرفیت آنها تا 8000 میلی آمپر ساعت می رسد. با این حال ، انواع قدیمی از روی کربن حجمی معادل 3800 میلی آمپر ساعت دارند. باتری های اندازه استاندارد C قدیمی تر از باتری های AA و AAA هستند و قدمت آن به دهه 1920 می رسد.

باتری قابل شارژ D با توان 10،000 میلی آمپر ساعت

چند باتری AAA می تواند ماشین شما را نیرو بخورد؟
باتری های D بیشتر در دستگاه های پرقدرت مانند چراغ قوه های قدرتمند ، رادیوها و ضبط های بزرگ با نام Boomboxes و دستگاه هایی با موتور الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرند. این باتری ها 6.1 سانتی متر طول و 3.3 سانتی متر قطر دارند و ظرفیت آنها در برخی از مدل های ویژه به 20،000 میلی آمپر ساعت می رسد. جالب است بدانید که باتری های اندازه D قدیمی ترین باتری های استوانه ای هستند که هنوز در حال تولید هستند. تاریخچه این باتری ها به سال 1898 میلادی باز می گردد (قبل از استاندارد سازی باتری های AAA). قبل از معرفی سایر انواع و ابعاد باتری های قلم ، باتری های D به عنوان "باتری های چراغ قوه" شناخته می شدند. ایالات متحده بزرگترین مصرف کننده باتری های اندازه D است. هنگامی که سهم بازار این باتری ها در این کشور به 8 درصد می رسد.

آشنایی با شرایط مربوط به باتری ریموت درب پارکینگ
ظرفیت باتری های AAA معمولاً در واحدهای میلی آمپر (میلی آمپر ساعت) نشان داده می شود. به بیان ساده تر ، یک باتری 2000 میلی آمپر ساعتی می تواند حداکثر جریان 2،000 میلی آمپر ساعتی را برای یک ساعت تحمل کند. یا جریان 20 میلی آمپر را به مدت 100 ساعت تأمین کنید. لازم به ذکر است که ساعتهای آمپر و ساعتهای میلی آمپری واحدهای انرژی نیستند. برای دستیابی به مقدار انرژی ذخیره شده در باتری (در وات ساعت) ، باید ظرفیت آن (در میلی آمپر در ساعت) توسط ولتاژ باتری دو برابر شود. البته ، همانطور که در زیر توضیح خواهیم داد ، باتری ریموت جک پارکینگ را از اینجا بخرید.

خرید باتری ریموتی 23a پاناسونیک

این باتری ها قادر به شارژ شدن الکتریکی نیستند و یک بار مورد استفاده و شارژ مجدد قرار می گیرند. باتریهای غیر قابل شارژ نیز سلولهای خشک (باتریهای خشک) نامیده می شوند. در یک باتری خشک معمولی یا همان باتری های قلمی و ریموتی ، آند (میله مثبت) (روی یا قلیایی یا لیتیوم یا نقره) و کاتد (منفی) (کربن یا کلرید یا اکسید مس یا دی سولفید آهن یا دی اکسید منگنز) با الکترولیت بین آند و کاتد واکنش می دهند ، انرژی شیمیایی به انرژی شیمیایی تبدیل می شود. اساس نام باتری در نام هایی مانند باتری لیتیوم یا باتری قلیایی یا به دلیل عناصر مورد استفاده در ساخت آنها است. در جدول زیر جزئیات دیگری آورده شده است:

هر باتری قلمی دارای مقاومت داخلی (R) است و اختلاف پتانسیل بین پایانه های باتری (V) ، هنگامی که جریان از آن عبور می کنم برابر است با V = Eemf - IxR. روند تبدیل انرژی در یک باتری مقاومت الکتریکی داخلی آن را افزایش می دهد و این شرایط به حدی پیش می رود که نیروی محرکه دیگر قادر به غلبه بر آن نیست. افزایش مقاومت الکتریکی در باتری به دلیل نفوذ مواد کاتدی (منفی) به مواد آند رخ می دهد. در برخی موارد با گرم کردن و خنک شدن باتری (ریختن آن در آب جوش و کوچک کردن و بزرگ کردن باتری) یا ضربه زدن ، می توان مسیرهای جدیدی برای عبور جریان ایجاد کرد و مقاومت R را می توان تا حدودی کاهش داد. اگر می خواهید باتری ریموتی مدل پاناسونیک را مشاهده بفرمایید اینجا کلیک کنید.

در یک باتری سکه ای ریموت کنترل فرسوده مقاومت داخلی به حدی است که با عبور جریان ، ولتاژ در بین دو باتری به سرعت کاهش می یابد و باتری قادر به تأمین انرژی الکتریکی مفید نیست.

باتریهای قابل شارژ [ویرایش]

توجه داشته باشید که برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید به بخش باتری های قابل شارژ مراجعه کنید.

این باتری ها برای اهداف زیر استفاده می شوند:

باتری های برقی (GROE-OGI-OPZS-FNC)

باتری های آنتن NET برای ارتباط باتری های برق از راه دور

باتری های مورد استفاده در سیستم های مترو

باتری های مورد استفاده در پروژه های نفت ، گاز و پتروشیمی (FNC)

باتری های خورشیدی (Solar.bloc)

باتریهای مورد استفاده در صعودها

باتری های منبع تغذیه (SLA - VRLA)

باتری های اتومبیل ، لیفتراک و موتور

باتری های محافظ ، روشنایی ، سیستم های امنیتی و کنترل

پس از تخلیه ، این باتری های ریموت درب پارکینگ با عبور جریان در جهت مخالف جریان تخلیه ، به صورت الکتریکی شارژ می شوند و به عنوان باتری های ذخیره سازی یا باتری های قابل شارژ نیز شناخته می شوند ، عمر باتری بیش از پنج سال است و بارها می توان آنها را شارژ و تخلیه کرد. .

1- برنامه های کاربردی مورد استفاده به دلیل راندمان اقتصادی و نیاز به انرژی بالاتر از ظرفیت باتری های کرکره برقی قابل شارژ ، باتری های قابل شارژ. در این موارد ، اگرچه می توان از باتری های غیر قابل شارژ استفاده کرد ، اما هزینه بسیار بالا ، راندمان پایین و آلودگی محیط زیست ایجاد می شود.

2. برنامه های کاربردی که در آن از باتری های قابل شارژ به عنوان وسیله ذخیره انرژی استفاده می شود و باتری ها توسط یک منبع انرژی اصلی شارژ می شوند و انرژی ذخیره شده را در صورت نیاز تأمین می کنند. در این حالت همیشه باتری توسط شارژر در زیر شارژر قرار می گیرد و در صورت قطع برق ، مصرف کننده را تأمین می کند ، باتری یک منبع تغذیه بدون وقفه است و باتری اتومبیل ، لیفتراک و موتور سیکلت نمونه هایی از این برنامه هستند.

باتریهای ریموتی قابل شارژ را می توان به دو دسته کلی ، اسیدیته و قلیایی تقسیم کرد که هر کدام بر اساس نوع الکترودهای مثبت و منفی به انواع مختلفی تقسیم می شوند. برای کاربردهای صنعتی استاتیک عمدتا از باتریهای نیکل-کادمیوم استفاده می شود و برنامه های دارای لرزش معمولاً از باتریهای اسید سرب استفاده می کنند. علاوه بر شارژ ، باتری های قابل شارژ با قدرت بالا ، سرعت تخلیه سریع و عملکرد بهتر دما پایین نیز مشخص می شوند. باتری های نیکل-کادمیوم معمولاً در محفظه باتری ذخیره می شوند.

توان باتری
قدرتی که هر باتری در وات تأمین می کند برابر با ولتاژ آن (در ولتاژ) در حداکثر جریان مجاز (در آمپر) است. در کاربردهای پرقدرت ، مانند اندازه موتور خودرو ، مقدار توان تأمین شده در مدت زمان کوتاه به بیش از 1000 وات می رسد. در برنامه های کم مصرف در دستگاه های الکترونیکی پیشرفته مانند سمعک و ساعت کامپیوتر ، منبع تغذیه نزدیک به چند میلی ولت است.

خطر باتری
خطرات و نقص در باتری شامل موارد زیر است:

انفجار

نشت

ملاحظات زیست محیطی

معرفی باتری ریموتی اکسل

این باتری ها ی قلمی و ریموتی قادر به شارژ الکتریکی نیستند و یکبار استفاده و شارژ می شوند. باتریهای غیر قابل شارژ نیز سلولهای خشک (باتریهای خشک) نامیده می شوند. در یک باتری خشک معمولی ، آند (الکترود مثبت) (روی ، قلیایی ، لیتیوم یا نقره) و کاتد (منفی) (کربن ، کلرید ، اکسید مس ، دی سولفید آهن یا دی اکسید منگنز) با الکترولیت بین آند و کاتد ارتباط برقرار می کنند ، انرژی شیمیایی تبدیل می شود. به انرژی الکتریکی اساس نامگذاری باتری با نامهایی مانند باتری لیتیوم ، باتری قلیایی یا ... به دلیل عناصر مورد استفاده در ساخت آن است. جدول زیر جزئیات بیشتری را ارائه می دهد:

هر باتری ریموت کنترل یا همان باتری های سکه ای دارای مقاومت داخلی (R) است و اختلاف بالقوه بین پایانه های باتری (V) در هنگام عبور جریان برابر با V = Eemf - IxR است. روند انتقال انرژی در باتری مقاومت الکتریکی داخلی آن را افزایش می دهد و این امر تا جایی پیش می رود که نیروی محرکه دیگر نمی تواند بر آن غلبه کند. افزایش مقاومت الکتریکی در باتری در اثر نفوذ مواد کاتدی (منفی) به آند ایجاد می شود. در برخی موارد با گرم کردن و خنک شدن باتری (ریختن آن در آب جوش و کوچک کردن و بزرگ کردن باتری) یا ضربه زدن به آن می توان مسیرهای جدید جریان ایجاد کرد و مقاومت R را می توان تا حدودی کاهش داد.

در یک باتری قلمی فرسوده مقاومت داخلی به حدی است که با عبور جریان ، ولتاژ در بین دو باتری به سرعت کاهش می یابد و باتری قادر به تأمین انرژی الکتریکی مفید نیست.

باطری های قابل شارژ قلمی و نیم قلمی

توجه داشته باشید که برای کسب اطلاعات بیشتر می توانید به بخش باتری قابل شارژ مراجعه کنید.

این باتری ها برای اهداف زیر استفاده می شوند:

باتری های برق (GROE-OGI-OPZS-FNC)

باتری های آنتن ارتباطی NET ، باتری های برق

باتری های مورد استفاده در سیستم های راه آهن و مترو

باتری های مورد استفاده در پروژه های نفت و گاز و پتروشیمی (FNC)

باتری های خورشیدی (Solar.bloc)

باتری هایی که برای صعود استفاده می شدند

باتری منبع تغذیه (SLA - VRLA)

باتری های اتومبیل ، لیفتراک و موتور سیکلت

باتری های محافظ ، روشنایی ، سیستم های امنیتی و کنترل

پس از تخلیه ، این باتری ها با عبور جریان در جهت مخالف جریان تخلیه ، که به عنوان باتری های ذخیره سازی یا باتری های قابل شارژ نیز شناخته می شوند ، از نظر الکتریکی قابل شارژ هستند .این باتری دارای عمر بیش از 5 سال است و می تواند چندین بار شارژ و تخلیه شود.

1- برنامه های کاربردی مورد استفاده به دلیل بهره وری اقتصادی و نیاز به انرژی بیشتر از ظرفیت باتری های ریموت کنترل درب پارکینگ غیر قابل شارژ و باتری های قابل شارژ. در این موارد ، اگرچه می توان از باتری های غیر قابل شارژ استفاده کرد ، اما هزینه کم خواهد بود و راندمان آلودگی محیط زیست است.

2. برنامه های کاربردی که در آن از باتری های سکه ای و قلمی قابل شارژ به عنوان وسیله ذخیره انرژی استفاده می شود ، باتری ها توسط یک منبع تغذیه اولیه شارژ می شوند و در صورت نیاز انرژی ذخیره شده تحویل می شود. در این حالت همیشه باتری توسط شارژر در زیر شارژر قرار می گیرد و نیرو مورد نیاز مصرف کننده را در صورت قطع برق از آن تأمین می کند. باتری یک منبع برق اضطراری است و باتری های ماشین ، لیفتراک و موتور اتومبیل نمونه هایی از این برنامه هستند.

باتریهای قابل شارژ را می توان به دو دسته کلی ، اسید و قلیایی تقسیم کرد که بسته به نوع الکترودهای مثبت و منفی ، هرکدام به انواع مختلفی تقسیم می شوند. برای کاربردهای صنعتی ثابت ، بیشتر از باتریهای نیکل-کادمیوم استفاده می شود و برای کاربردهای دارای لرزش ، معمولاً از باتریهای اسید سرب استفاده می شود. علاوه بر ظرفیت قابل شارژ ، باتریهای قابل شارژ دارای مقاومت بالا ، سرعت تخلیه سریع و عملکرد بهتر در دماهای پایین هستند. باتریهای نیکل-کادمیوم معمولاً در محفظه باتری ذخیره می شوند.

توان باتری ریموتی

انرژی تأمین شده توسط هر باتری در وات برابر است با خروجی ولتاژ آن (ولت) در حداکثر جریان مجاز (در آمپر). در کاربردهای پرقدرت ، مانند اندازه موتور خودرو ، میزان توان تأمین شده در دوره های کوتاه بیش از 1000 وات است. در کاربردهای کم مصرف در دستگاههای میکروالکترونیکی ، مانند سمعک و ساعتهای رایانه ای ، میزان توان ارائه شده نزدیک به چند میلی ولت است.

خطر باتری و اشکالاتی دارد

خطرات و اشکالات باتری شامل موارد زیر است:

انفجار

نشت

ملاحظات زیست محیطی

جهت بازدید از باتری های ریموتی درب پارکینگ و کرکره برقی مدل اکسل یک عددی اینجا کلیک کنید.

باتری های آلکالاین

باتریهای غیر اسیدی در سال 1899 توسط والدمر یونگنر و توسط توماس ادیسون در سال 1901 اختراع شد. حق اختراع روی / منگنز در سال 1960 به اتحادیه Carbide اعطا شد. اینها باتریهای اساسی هستند که پس از مونتاژ قابل استفاده هستند. به عنوان یک باتری اولیه ارزان قیمت ، نوع قلیایی دارای سابقه طولانی است. از قابلیت اطمینان بالایی ، انرژی خاص و چگالی انرژی بالا برخوردار است. این باتری ها که به عنوان باتری ریموت کنترل و باتری قلمی و ریموتی هم معرفی می شوند بسیار با کیفیت هستند. اما مقاومت داخلی آن اجازه تخلیه نیروی زیاد یا جریان زیاد را نمی دهد. او از طول عمر بسیار خوبی برخوردار است و عملکرد دما وی نیز کافی است. برخی از تولید کنندگان نسخه هایی را ارائه می دهند که قابلیت شارژ و قابلیت اطمینان را دارند. کمی در مورد باتریهای قابل شارژ صحبت می کنم. در این زمینه تغییرات زیادی وجود دارد ، بنابراین برای دیدن نحوه عملکرد آن باید به برگه حقایق مراجعه کنید.

انرژی خاص: 85-190 Wh / kg

چگالی انرژی: 250-434 Wh / L

توان خاص: 50 W / kg

راندمان تخلیه: 45-85٪ (میزان تخلیه کم)

انرژی / هزینه مصرف: 0.5 دلار در هر دلار

میزان خود تخلیه: 0.17٪ در ماه (آخرین انواع)

دوام چرخه: قابل استفاده نیست (به باتری اصلی ، نسخه های سازنده قابل شارژ مراجعه کنید)

ولتاژ اسمی سلول: 1.3-1.5 ولت

ولتاژ را قطع کنید: 0.8 ولت در هر سلول ، شارژ می شود.

باتری قلیایی قابل شارژ برای ریموت درب پارکینگ وباتری ریموت کرکره برقی:
باتری های قلیایی قابل شارژ گاهی باتری های RAM خوانده می شوند. فناوری اصلی توسط Battery Technology Inc. توسعه داده شده است. و مجوزهای Grandcell ، Rayovac ، Pure Energy و EnviroCell را دارند. متداول ترین اندازه ها AAA ، 9V ، AA ، C و D. این باتری ها کاملاً شارژ شده و از باتری بسیار بهتری نسبت به باتری های قابل شارژ استاندارد مانند NiMH و NiCd برخوردار هستند. این نوع باتری های قلیایی به طور خاص طراحی شده اند تا قابل شارژ باشند و تا 20 برابر از کیفیت بالاتری برخوردار باشند. آنها برای استفاده با زهکشی کم و دوره ای طراحی شده اند ، جایی که عمق تخلیه آهسته است و به طور متوسط ​​از 25٪ تجاوز نمی کند. تخلیه عمیق باعث کاهش عمر چرخه می شود. از نظر ظرفیت ، یک باتری قلمی قابل شارژ تقریباً دو سوم قدرت همتای غیر قابل شارژ خود را دارد. همچنین ولتاژ ترمینال پس از شارژ کمی پایین تر است ، معمولاً در حدود 1.4 ولت با بهترین مارک ها. همچنین باید این باتری ها را فقط با استفاده از شارژر خاصی که توسط سازنده توصیه شده است شارژ کنید. من شخصاً سعی نکرده ام از باتری قلیایی استاندارد شارژ شود ، اما معتقدم از نظر فنی امکان پذیر است. من گزارش هایی را شنیده ام که می توان تا 90٪ ظرفیت شارژ را با استفاده از نوع خاصی از باتری Xtender تا زمانی که باتری خیلی عمیق نباشد ترمیم کرد. سرانجام ، مشورت با سازنده در مورد دستورالعمل های خاص برای از بین بردن باتری های قلیایی. در بخش 8 ، نکات و ترفندهای اضافی در مورد باتری ها را مرور خواهیم کرد و به فناوری دیگر باتری می پردازیم. با عقب نشینی بود.